監(jiān)理個(gè)人工作總結(jié)

總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才不會(huì)流于形式呢？下面是小編為大家收集的監(jiān)理個(gè)人工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。

20xx年4月20日我應(yīng)聘到貴公司工作，開(kāi)始被安排在廣州市解放路兩側(cè)整治亞運(yùn)工程工地，后來(lái)被安排到黃埔體育中心亞運(yùn)工程工地，現(xiàn)在譽(yù)山國(guó)際項(xiàng)目工地，擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作一職，至今工作已近二年了，二年來(lái)在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，圓滿(mǎn)的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，得到了業(yè)主和承包商的承認(rèn)與好評(píng)。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行工作，現(xiàn)就二年來(lái)的工作情況和監(jiān)理體會(huì)做如下匯報(bào)：

一、工作情況

初到工地，人地生疏，而本人面臨著監(jiān)理任務(wù)量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實(shí)際監(jiān)理工作中，確實(shí)遇到了一些困難，面對(duì)困難本人并未退縮，知難而進(jìn)，在實(shí)際工作中，積極主動(dòng)接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，以便盡快地開(kāi)展監(jiān)理工作，并抓緊時(shí)間熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)說(shuō)明資料，在最短的時(shí)間內(nèi)了解工地狀況及施工隊(duì)伍的情況，很快的進(jìn)入了工地監(jiān)理工程師的角色。

在監(jiān)理實(shí)際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開(kāi)工有報(bào)告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗(yàn)，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專(zhuān)檢，交工有資料。

在工程質(zhì)量控制方面，采取主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合，監(jiān)理工作主動(dòng)進(jìn)行，以預(yù)防為主，對(duì)承包商資質(zhì)進(jìn)行審查，重點(diǎn)審查企業(yè)注冊(cè)證明和技術(shù)等級(jí)，交驗(yàn)有關(guān)證件（復(fù)印件），了解技術(shù)力量簡(jiǎn)況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比。

根據(jù)工程特點(diǎn)及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的施工組織設(shè)計(jì)，并針對(duì)其不足之處提出改進(jìn)意見(jiàn)，核查進(jìn)廠(chǎng)材料的原始憑證、檢測(cè)報(bào)告等質(zhì)量證明文件。

進(jìn)行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預(yù)防，避免凍害發(fā)生。

對(duì)重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的分部工程制定質(zhì)量預(yù)檢措施，要求施工單位編制預(yù)防措施及施工方案，從而保證了工程的施工質(zhì)量。

加強(qiáng)事中控制，在監(jiān)理施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題，雖然承包商有實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)檢報(bào)告，但本著為業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時(shí)對(duì)該批有質(zhì)量問(wèn)題采取平行檢驗(yàn)手段進(jìn)行抽檢，確信其各項(xiàng)指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后方允許施工單位使用。為保證施工質(zhì)量，本人及時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對(duì)質(zhì)量有缺陷的部位做修補(bǔ)處理，并達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

在各工序施工中，要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方有關(guān)施工報(bào)驗(yàn)制度，對(duì)施工單位交驗(yàn)的有關(guān)施工質(zhì)量報(bào)表及時(shí)檢查認(rèn)定，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及承包合同中有關(guān)工程量計(jì)算的`規(guī)定，對(duì)承包單位申報(bào)的已完工程的工程量進(jìn)行審核、簽認(rèn)。工程監(jiān)理個(gè)人工作總結(jié)監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細(xì)的記錄了每天施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭(zhēng)端提供可靠的依據(jù)。

本人在各工地的監(jiān)理過(guò)程中，積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。

二、幾點(diǎn)建議

1。嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序

目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進(jìn)行，例如：設(shè)計(jì)交底，圖紙會(huì)審，第一次工地會(huì)議，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容，制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則等工作未按監(jiān)理程序進(jìn)行或僅部分按監(jiān)理程序進(jìn)行，造成監(jiān)理工程師到工地后無(wú)人問(wèn)津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，為避免此類(lèi)問(wèn)題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生，就必須嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務(wù)和監(jiān)理依據(jù)，做好監(jiān)理工作。

2。健全項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員配置應(yīng)齊全，總監(jiān)理工程師、專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員各崗位職責(zé)分工明確，通訊、交通設(shè)施齊備，因?yàn)楸竟こ瘫O(jiān)理路線(xiàn)長(zhǎng)、區(qū)域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監(jiān)理工作，使監(jiān)理工作不出現(xiàn)紕漏，保證監(jiān)理工作質(zhì)量讓業(yè)主滿(mǎn)意。

3。進(jìn)行監(jiān)理人員培訓(xùn)、提高全員素質(zhì)

加強(qiáng)監(jiān)理工作人員培訓(xùn)，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《監(jiān)理規(guī)范》，統(tǒng)一監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)，參加市建委、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種學(xué)習(xí)班，了解掌握新政策、新標(biāo)準(zhǔn)，為做好監(jiān)理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

上述為本人二年來(lái)從事監(jiān)理工作的總結(jié)，因到公司工作時(shí)間較短，有些問(wèn)題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)、同事們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦卸嗉又刚?/p>監(jiān)理個(gè)人工作總結(jié)2

本年度在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷幫助下，在項(xiàng)目經(jīng)理的大力支持下，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子的扶持下，安全平穩(wěn)的開(kāi)展了各項(xiàng)安全工作?，F(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：

安全管理主要包括五個(gè)部分：建制、教育、評(píng)估、防控、檔案。

1、按照公司要求建立健全各項(xiàng)安全管理制度并嚴(yán)格執(zhí)行；

2、培訓(xùn)教育工作是基礎(chǔ)，認(rèn)真做好全體參建人員的安全培訓(xùn)，是安全生產(chǎn)的重要保障手段。培訓(xùn)教育要趁早，將三違現(xiàn)象扼殺在萌芽之中；

3、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是近年來(lái)隨著管理理論和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，逐漸成為安全生產(chǎn)的必要組成部分。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)是安全管理的主戰(zhàn)場(chǎng)，是提高安全管理效果的目的地?，F(xiàn)場(chǎng)依靠標(biāo)準(zhǔn)化、最優(yōu)化、信息化的管理做好事故防控工作。

5、完善的檔案資料是安全管理活動(dòng)的真實(shí)記錄，是安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)總結(jié)的重要依據(jù)，同時(shí)也是公司對(duì)項(xiàng)目員工、施工班組考核的一個(gè)依據(jù)。

安全生產(chǎn)的重要法則：

1、不等式法則：10000-1≠9999,1代表安全，沒(méi)有了安全，再多的0都沒(méi)有意義；

2、墨菲法則：一塊帶有果醬的干面包著地，多半是帶果醬的一面著地，如果事情可以朝好的方向發(fā)展，也可以朝壞的方向發(fā)展，那么事情多半會(huì)朝壞的方向發(fā)展，安全工作必須居安思危；

3、海恩法則：1:29:300:1000，每一起嚴(yán)重的事故背后，必然有29起輕微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隱患；

4、橋墩法則：如果一座橋的橋墩損壞了，那么多數(shù)時(shí)候是整座橋報(bào)廢了，而不僅僅是損失一個(gè)橋墩；

5、九十分法則：90%×90%×90%×90%×90%=59%，安全生產(chǎn)執(zhí)行力的.層層衰減，會(huì)導(dǎo)致安全工作不合格。 安全工作只有“起點(diǎn)”，沒(méi)有“終點(diǎn)”，昨天的榮譽(yù)只是前進(jìn)的動(dòng)力，任何時(shí)候都不能放松警惕，企業(yè)虧損了，可以明年再來(lái)，生命不能從來(lái)。決不能以血的教訓(xùn)來(lái)修正我們的工作方向。 安全工作沒(méi)有退路，我們要在不斷總結(jié)以前工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，把今 ……此處隱藏22383個(gè)字……有橋梁進(jìn)行拆除，再進(jìn)行改建。曹家溝橋呈東西走向，橋全長(zhǎng)54m，共三跨，分別東西兩跨為16m，中跨為22m，其中16m板梁共計(jì)52片，44片為中梁，8片為邊梁，22m梁板26片，22片中梁，4片邊梁。其中重量最重的為22m邊梁，達(dá)32.5噸。

本工程巨峰路車(chē)站于20xx年6月開(kāi)工，至20xx年10月施工完畢。利津路車(chē)站于20xx年10月開(kāi)工，至20xx年10月車(chē)站土建工程全部施工完畢。

二、監(jiān)理工作依據(jù)

1、中華人民共和國(guó)建筑法

2、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法

3、國(guó)務(wù)院令393號(hào)文《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》

4、軌道交通關(guān)于工程質(zhì)量、安全相關(guān)的法律、法規(guī)及國(guó)家、地方、行業(yè)頒布的

工程建設(shè)強(qiáng)制性條文、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。

5、滬地鐵[20xx]193號(hào)文《上海軌道交通工程建設(shè)安全監(jiān)理工作管理規(guī)定》

6、監(jiān)理合同中相關(guān)的安全管理約定條款。

7、《施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系》DGJ08－903－20xx

8、經(jīng)審查批準(zhǔn)后的施工組織設(shè)計(jì)方案中關(guān)于安全技術(shù)措施或安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案。

9、項(xiàng)目監(jiān)理組編制的安全監(jiān)理方案和安全監(jiān)控細(xì)則。

三、安全監(jiān)理工作情況

在工程監(jiān)理過(guò)程中，我們認(rèn)真履行監(jiān)理合同，嚴(yán)格按照工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)范開(kāi)展各項(xiàng)監(jiān)理工作。組建了以總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制的管理體系，成立了由各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師組成的管理組。制定了監(jiān)理管理制度；確定了監(jiān)理人員的崗位職責(zé)、工作范圍及質(zhì)量監(jiān)控程序；分項(xiàng)工程施工前，編制了監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員均按制定的規(guī)劃、細(xì)則及相關(guān)質(zhì)量保證制度對(duì)工程實(shí)施監(jiān)理。

1、安全監(jiān)理著重對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電、施工機(jī)械、深基坑、排架搭設(shè)及拆除、高空作業(yè)、臨邊及洞口圍護(hù)、登高設(shè)施、腳手架、消防、防汛防臺(tái)、五小設(shè)施等方面進(jìn)行檢查與監(jiān)控。監(jiān)理除日常的'安全巡視檢查外，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)4名專(zhuān)職安全監(jiān)理對(duì)關(guān)鍵、重點(diǎn)部位進(jìn)行全過(guò)程巡視和旁站。在專(zhuān)職安全監(jiān)理工程師的主持下，每周二組織施工單位安全人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)指出，并以書(shū)面形式提出整改要求，限定施工單位落實(shí)整改。

2、安全監(jiān)理認(rèn)真對(duì)總包及總包單位報(bào)審的分包單位的安全生產(chǎn)許可證、三類(lèi)人員上崗證、安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)、特殊工種操作證進(jìn)行審核，并做到：?凡不符合上級(jí)規(guī)定要求的報(bào)審資料一律退回并按上級(jí)規(guī)定重新報(bào)審；?分包單位報(bào)審的項(xiàng)目經(jīng)理、安全管理人員資料必須與現(xiàn)場(chǎng)管理人員相符合。

3、凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的大型施工機(jī)械必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)單位檢測(cè)合格并將檢測(cè)資料報(bào)監(jiān)理單位審核，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物驗(yàn)收后方可掛牌使用，安全監(jiān)理不定期抽檢機(jī)械設(shè)備安全使用運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和例行保養(yǎng)記錄。

4、按監(jiān)JG46-20xx施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范和施組中有關(guān)安全用電專(zhuān)項(xiàng)方案等為依據(jù)在每日巡視檢查和周專(zhuān)項(xiàng)檢查中對(duì)各類(lèi)配電箱、用電機(jī)具做全面檢查，凡不符合三級(jí)用電、三級(jí)保護(hù)、一機(jī)一箱、一閘一漏的違章用電及時(shí)制止并以書(shū)面形式督促施工單位整改。

5、安全監(jiān)理內(nèi)部資料臺(tái)帳根據(jù)申通集團(tuán)193號(hào)文件要求能做到各類(lèi)資料規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化，自工程開(kāi)工至完工，安全監(jiān)理共發(fā)：巨峰路站：安全工

作聯(lián)系單14份，安全工作整改單141份(回復(fù)141份)；利津路站：安全工作聯(lián)系單15份，安全工作整改單102份(回復(fù)102份)，及時(shí)地將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。

四、安全專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)理細(xì)則的編制和實(shí)施情況

1、本工程安全監(jiān)理細(xì)則編制如下：

1）深基坑支護(hù)監(jiān)控細(xì)則

2）模板支撐系統(tǒng)監(jiān)控細(xì)則

3）起重吊裝工程監(jiān)控細(xì)則

4）曹家溝橋拆除工程監(jiān)控細(xì)則

5）高處作業(yè)監(jiān)控細(xì)則

6）樁工機(jī)械監(jiān)控細(xì)則

7）防火安全監(jiān)控細(xì)則

8）中小型機(jī)械監(jiān)控細(xì)則

9）腳手架搭設(shè)監(jiān)理細(xì)則

10）木工機(jī)械監(jiān)理細(xì)則

11）施工臨時(shí)用電監(jiān)理細(xì)則

2、在編制安全監(jiān)理細(xì)則時(shí)，專(zhuān)職安全員先組織監(jiān)理組人員進(jìn)行學(xué)習(xí)討論，根據(jù)圖紙技術(shù)要求、施工順序和工程進(jìn)度等實(shí)際情況提前編制安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則和重大危險(xiǎn)源強(qiáng)制防范對(duì)策，并在施工前對(duì)施工單位進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底工作有書(shū)面資料。施工過(guò)程中，安全管理嚴(yán)格按安全管理細(xì)則實(shí)施監(jiān)控。

五、安全監(jiān)理對(duì)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控情況

1、本工程巨峰路站有三個(gè)超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大工程：即深基坑工程、模板支撐系統(tǒng)、巨峰路站曹家溝橋拆除工程；利津路站也有三個(gè)超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大工程：即深基坑工程、模板支撐系統(tǒng)以及地下連續(xù)墻吊裝工程，上述工程是我們監(jiān)理重點(diǎn)的監(jiān)控對(duì)象，所有施工專(zhuān)項(xiàng)方案均通過(guò)專(zhuān)家認(rèn)證，且專(zhuān)家意見(jiàn)回復(fù)手續(xù)齊全。

2、在深基坑開(kāi)挖過(guò)程中監(jiān)理跟蹤值班，并成立了監(jiān)督小組督促施工單位按施工要求開(kāi)挖，為了防止因開(kāi)挖面過(guò)大、超挖，監(jiān)理要求施工單位開(kāi)槽支撐、先撐后挖、分層開(kāi)挖、嚴(yán)禁超挖。在整個(gè)深基坑開(kāi)挖支撐過(guò)程中，監(jiān)理在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)挖土、支撐預(yù)應(yīng)力施加等進(jìn)行了旁站，并做好旁站記錄?；娱_(kāi)挖過(guò)程中及時(shí)督促施工單位設(shè)臨時(shí)警戒線(xiàn)、搭設(shè)圍護(hù)欄桿，并懸掛綠色安全網(wǎng)和掛設(shè)指示牌等工作。

3、在模板支撐系統(tǒng)搭設(shè)過(guò)程中，首先應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼管、扣件進(jìn)行抽樣送檢，檢測(cè)合格后方可使用；在實(shí)施過(guò)程中，對(duì)排架立桿間距、扣件扭力、掃地桿、剪刀撐、大小橫桿設(shè)置進(jìn)行檢查，并協(xié)同施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)排架進(jìn)行驗(yàn)收掛牌后，方可同意進(jìn)入下道工序施工。

4、在起重吊裝過(guò)程中，首先對(duì)進(jìn)行的設(shè)備、人員進(jìn)行核查，確保特種作業(yè)人員持證上崗，以及進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備符合方案要求。在吊裝過(guò)程中，主要針對(duì)吊點(diǎn)、吊具等進(jìn)行檢查，確保吊裝安全。

六、安全資金的投入與使用

監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)施工承包方的安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)的使用計(jì)劃進(jìn)行了審核，并對(duì)使用情況進(jìn)行了檢查。重點(diǎn)對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域的安全警示標(biāo)志牌、防火、臨邊洞口、高處交叉作業(yè)的防護(hù)、臨時(shí)用電、文敏施工等的措施費(fèi)使用情況進(jìn)行督促，并督促施工單位建立安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用使用臺(tái)帳，并保留支付原始憑證，經(jīng)統(tǒng)計(jì)共計(jì)780余萬(wàn)元，占工程合同造價(jià)的2.38%。

七、評(píng)定

軌道交通12號(hào)線(xiàn)25標(biāo)段工程已全部完工，在整個(gè)施工過(guò)程中，我們監(jiān)理始終貫徹安全第一、文明施工的指導(dǎo)思想，按照申通公司的要求組織監(jiān)理人員學(xué)習(xí)、討論相關(guān)的文件和資料。但仍由于管理疏漏忽略了圖紙外非施工用筋焊接質(zhì)量的檢查，導(dǎo)致于20xx年1月9日發(fā)生一起安全事故，造成一名作業(yè)人員死亡事故。

事后監(jiān)理立即下發(fā)指令要求施工單位暫停施工保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并配合調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，查明事故原因。根據(jù)“四不放過(guò)”的原則，分析事故原因并舉一反三，防止類(lèi)似安全突發(fā)事件再次發(fā)生。并針對(duì)此次事故，認(rèn)真吸取了深刻教訓(xùn)，在后續(xù)鋼筋籠吊裝施工中監(jiān)理加強(qiáng)了相應(yīng)的監(jiān)控措施。

最終，本工程通過(guò)各方的努力，和各階領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)，本工程于20xx年10月順利圓滿(mǎn)完工。軌道交通12號(hào)線(xiàn)25標(biāo)巨峰路站、利津路站土建工程安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)復(fù)核為優(yōu)良。